多種因素造成“原料荒”

　　2016年9月1日，國家《超限運輸車輛行駛道路管理規(guī)定》正式實施。部分行業(yè)“超載”降低成本的潛規(guī)則被打破，貨運單價上調約33.6%。增加

　　隨著森林資源的短缺，我國供需缺口逐年加大，對杉木樁的需求缺口越來越大。據(jù)專家預測，這一缺口正以每年6000萬立方米左右的速度遞增。杉木樁供應不足不僅影響杉木樁價格上漲，也促進了我國對進口杉木樁的迫切需求。種種因素直接導致了杉木樁的漲價風暴。

　　杉木樁漲價是一把“雙刃劍”

　　杉木樁資源的匱乏導致了全球范圍內的“漲價風暴”，企業(yè)開始重新洗牌，調整結構。然而，實木產(chǎn)品價格上漲已經(jīng)逐漸成為定局。這種趨勢就像一把雙刃劍。一方面，實木產(chǎn)品需求減少，企業(yè)不斷尋找新型杉木樁等替代品，導致銷售出現(xiàn)變化。另一方面，很多企業(yè)面臨困境，不斷創(chuàng)新調整結構，優(yōu)化供應和市場細分，通過原木替代提高資源利用率，迎接挑戰(zhàn)。

松木樁用于地基處理時具有一些獨特的性能

　　具體如下：

　　1) 高強度且密度小，具有輕質高強的優(yōu)點;

　　2，彈性韌性好，能承受沖擊和振動作用;

　　3)在適當?shù)谋ｐB(yǎng)條件下，有較好的耐久性;

　　4，聯(lián)結構造簡單，易于加工，可制成各種形狀的產(chǎn)品;

　　5，松木樁具有較強的吸濕性和濕脹干縮性，干燥松木吸濕時，隨著吸附水的增加，松木將發(fā)生體積膨脹;

　　6，由于松木的組織結構特點，使得它具有較好的抗拉、抗壓、抗彎和抗剪四種強度;

　　7，松木樁如有缺陷易于從外表觀察，不致將有疵病的木材用于重要結構。