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杉木樁在施工時根據(jù)不一樣的基礎(chǔ)打樁方式有著人工打樁和機(jī)械設(shè)備打樁之分,而設(shè)備不同也有不同的施工方法。
常用的打樁機(jī)有手動起重機(jī)和柴油打樁機(jī),液壓挖掘機(jī)在基礎(chǔ)打樁中也是常用的,在使用液壓挖掘機(jī)基礎(chǔ)樁時,兩人必須及時支撐樁,并將鏟斗倒回扣緊杉木樁。
樁壓入基層后,一定要深且自穩(wěn),然后讓打樁機(jī)離開,用挖掘機(jī)將杉木樁壓下,一般每3-5分鐘壓一根,工作效率高,以提高路基加固的實際效果和增加承載力C。
確保將樁從底座附近釋放到內(nèi)圈。 樁位應(yīng)為紅梅花形,樁間距不宜小于樁徑的3倍。
樁堆后,應(yīng)按順序設(shè)計樁頂,使樁的樁頂基礎(chǔ)保持在同一水平,消除樁切過程中擠淤,樁頂鋪設(shè)20~750px厚砂礫墊層。將該層搗碎并倒入路面混凝土中,以保證樁根通過樁墊層遷移到樁間的土中,以調(diào)整樁和土的作用。
江陰16cm2米江陰防洪杉木樁價格和規(guī)格批發(fā)價清單木樁,也稱為防腐木樁,是歷史為悠久的樁基礎(chǔ),秦代水利工程——靈渠的基礎(chǔ)處理即采用了松木樁。
松木樁一般采用圓而直的松木制作,松木含有豐富的松脂,能防止地下水和細(xì)菌對其的腐蝕,適宜在地下水位以下工作。但對于地下水位變化幅度較大或地下水具有較強(qiáng)腐蝕性的地區(qū),則不宜使用松木樁。
木樁一般打入土層之中,主要用于處理軟地基、河堤等,在建筑中也有較多采用。大連火車站南站房工程建于1930年代,所采用的就是防腐木樁,至今仍在使用,沒有任何問題。